N in Asia

Pas de commentaires...

       Vientiane ah enfin quelques jours de repos. depuis mon dernier sejour, je constate que la ville est moins chaotique et on ressent la volonte des autorites d embellir leur cite, creation de parcs fleuris, fontaines, renovation des vieilles maisons coloniales, construction d une promenade le long du Mekong avec bars et restos. Cependant de nombreux drapeaux frappes de la faux-scie et du marteau nous rappelle le regime.

      L hotellerie me semble plus honereuse et moins comfortable a prix egal biensur que la Thailande voisine, la restauration est quant a elle moin chere.

     Mon passage de la frontiere s est deroule sans anicroches. Je suis content d etre en possession de mes visas ca me fait gagner un temps precieux aux postes frontieres.

    Je remarque que j ai deja un fan club......apres seulement 10 jours.

     16 janvier Vientiane - Thabok 93 kms

Apres un copieux ptit dej. je quitte Vientiane avec plaisir et les premiers 20 kms sont penibles, traffic denses et polluant. Apres le paysage se fait plus campagnard et il y a de moins en moins de voitures. Contrairement a la Thailande il y a tres peu d industries et d entreprises le long de la route, plutot agricole, de la route j observe la population, des hommes vont aux champs ou vaquent a d autres occupations, de jeunes femmes portent leur rejeton sur les hanches et deambulent calmement. Des enfants en uniforme rentrent des cours et me saluent joyeusement.

     Il est 16h00 j arrete de rouler et trouve rapidement un petit guest house.

     17 janvier Thabok - Paxan  63 kms

Peu de kms aujourd hui. Meme paysage que hier mais avec moins de voitures. De temps en temps un gros bus surcharge me depasse dans un nuage de poussiere et de fumee pfff. J arrive a Paxan chef-lieu de la province, laquelle ? je ne sais pas. Gros bourg avec la route comme axe principal et quelques rues adjacentes. Quelques hotels et  commerces completent le tableau.

     Demain 92 kms jusqu a Nam Thone, la je dois me decider si je vais par la montagne ou si je continue sur la RN 13.

     J ai difficile a trouver Internet et lorsque j en trouve c est hyper lent. Il ne peut que vous restez sans nouvelles pendant plusieurs jours.

     Desole pour cet absence d infos mais internet ici , vous m aurez compris on n est pas en Europe.  9 eme etape Paxan  Nam Thone, ce matin apres avoir copieusement dejeuner et bien repose, je pars le tete pleine de nouvelles images. Le velo glisse silencieusement sur le bitume, beaucoup de gens me saluent au passage. Les paysages sont tellement varies que je roule un village trop loin. Bonne journee. 94 Km a 17,5 km/h de moyenne.

     Pour la 10 eme etape he bien j ai choisi la montagne, au debut la route est sinueuse avec de petites bosses, puis sans crier gare l ascension commence, d interminables cotes, un regal pour les yeux, un calvaire pour les jambes. Je devine la fin... non ca continue de plus belle avec un pourcentage plus fort encore ca doit etre du 10 ou du 11.( pour le cycliste, il comprendra ) je suis contraint de mettre pied a terre et de marcher, pousser le velo me fatigue plus mais je n ai pas le choix. Puis vient la recompense.... la descente, je mets mon casque et m en donne a coeur joie . j atteinds meme les 60km/h.

     Courte etape mais intense. 45km a de 13 de moyenne.

       Des la sortie du village de Nahin, rebelotte, une cote de 10 km m acceuille a froid, je pousse, je transpire, je tire la langue. Je mets plus d une heure pour faire l ascension. Je dois etre a 1000m d altitude. Les paysages sont buccoliques et agreables.

       Cette grosse cote est la seule difficulte de la journee. Ma journee est agrementee de petites bosses pentues mais courtes. J arrive a Lak Sao vers 14h30, je suis a 33km du Vietnam.

       12 eme etape, Lak Sao  Nakai. Changement rapide de decor, des la sortie du village la route se degrade rapidement pour faire place a une piste defoncee. je traverse plus de 30km de foret tropicale dans tout sa splendeur. J evite la chute plusieurs fois mais fort de mon experience en VTT je dejoue les pieges, les ornieres geantes, les trous beants et les cailloux saillants et tranchants qui ne demandent qu a dechirer mes pneus. Je crains pour les attaches de mes sacoches, surtout en descente. Apparament elles tiennent.

     Pour la fin de l etape je roule sur un toute nouvelle route mais dont le revetement n est pas encore fait, ca fait que je bouffe pas de poussiere car curieusement beaucoup de camions . Puis  sans m en rendre compte je suis sur le manteau d un gd barrage. celui ci me semble tout neuf. En effet renseignements pris, les francais ( EDF) le construise, pour le Laos, il sera operationnel en decembre 2009. Apres le barage des 3 gorges en Chine , le barrage de Nam Theung ( c est ainsi qu il s appelle ) est le 2 eme d Asie en puissance. Des milliers d hectares de forets, de terres ont ete noyes . Des paysages etranges, lugubres presque, des arbres morts qui depassent de l eau tels des fantomes m accompagnent le long de cette nouvelle route. Sans compter les populations deplacees, je vois de nouveaux villages installes a la va vite ou des bungalows places en rang d oignons ne remplaceront jamais le charme et la vie de villages traditionnels.

      Le plus triste de l histoire c est que cette electricite produite na sera meme pas pour le Laos, elles sera vendue a la Thailande.

      Vu le peu de reseau internet au Laos, j ai traverse le Mekong et suis maintenant en Thaiande a Nakhon Phanom. Je roulerai demain jusqu a Mukhadan plus ou moin 100km, La le retraverserai le Mekong pour etre a Savannaketh.

       PHOTO  VILLAGE DE NAHIN .